城市动物园：建于市区内的动物园，历史较早，园内较于陈旧，不过在市内很为人们所熟悉。对于市区的人来说，游览交通方便，不必跑到郊区。价格也比郊区野生动物园便宜，动物种类也并不一定比野生动物园差。几乎每个地级市都有，也有一部分县级市内也有。省会和直辖市的城市动物园都比较出名，动物也多。
客货邮融合就是靠公交车带货进村。
理论上，通过整合邮政和“三通一达”等快递资源，利用城乡公交车“村村必达”运输网络，可有效弥补基层网点布局短板，推动快递“跑步”进村。
不过，由于交通运输领域“人货不能混装”的规定，针对公交车带货的合法性与合规性曾引发争议。
城市开敞空间是指在城市的建筑实体以外存在的开敞空间体，是人与社会、自然进行信息、物质和能量交换的重要场所。
其类型主要有城市公园、城市广场、城市步行街、城市滨水区等与人们日常生活息息相关的活动场地。
现代意义的城市开敞空间概念出现于1877年英国制定的《大都市开敞空间法》，它将开敞空间定义为任何围合或是不围合的用地，其中没有建筑物、或者少于十分之一的有用地建筑物，而剩余用地用作公园或娱乐场所，或者堆放废弃物，或者不被利用的地域。
在中国，学术界认为城市开敞空间是指可供全体市民免费使用的空间，是用于休闲、集会、娱乐等活动的场所，赢利性的公园，封闭式住宅小区内的开敞空间、收费停车场等均不在此列。