解锁后需要继续骑行。已解锁的脚虚放在脚踏上，这是做两手准备，进可攻退可守。为防止松开的锁鞋不小心卡入锁踏，可将脚呈一定角度虚踏在脚踏上。
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上锁的位置和解锁位置相反，在最高位，将锁鞋找准位置踏在锁踏上，此时不要用力卡入，当锁踏转到低位时，顺势几乎不需要用力就卡入了
山地锁踏的适配性主要取决于锁片和锁鞋的制式。山地锁踏与公路锁踏的取向不同，但本质上都是脚踏，因此它们都是可以使用的。山地锁踏的锁片制式主要是SPD和“打蛋器”，只要锁鞋的锁扣与这些制式相匹配，就可以适配山地锁踏。所以，选择锁鞋时，只要确保锁扣与山地锁踏的锁片制式相匹配，就可以实现适配。
山地飞轮和公路飞轮在外观上看起来相似，但它们的尺寸和特性是不同的。山地飞轮通常比公路飞轮更小，用以提供比公路飞轮更大的牵引力和更好的悬挂系统，通常包括山地自行车所需的较宽的面板以及适合更多种平地和上坡路面的外壳。
公路飞轮通常更大，更轻，更加会滚动，减少了阻力，适合在公路和有规划的路面更加流畅的骑行。因此，虽然山地轮和公路轮都有它们各自的优点，但它们并不通用。