变速自行车可以通过以下方式站着骑：1.先找好平衡，用双手握住把手，双脚踩在地面上，保持自行车平衡。
2.抬起一条脚，将脚放在车架上，重心略向左侧倾斜，即可使自行车保持平衡。
3.将双脚向后踩，可以向前推进自行车，站着骑行。
通过将一条脚放在车架上，可以使自行车在静止时保持平衡，而向后踩踏可以推进自行车，实现站着骑的状态。
站着骑自行车虽然看起来很帅气，但需要一定的技巧和平衡能力。
初学者可以先从缓慢行进的状态开始练习，逐渐提高难度。
，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）
2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，
这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，
然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。
装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。）
然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。
塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。
关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。
塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。
1自行车链条从牙盘处脱落。现在的变速自行车牙盘处有变速器约束一般很少脱链，引起脱链的原因1是限位螺丝调节不当，变速器向内或向外偏移，造成链条与齿轮出现夹角，踩下脚踏就会引起脱链，这就需要调节限位螺丝，向内脱链调节H螺丝，向外脱链调节L螺丝；2是链条紧张在坡道抖动时脱链，这样只需用手将链条拉直挂在齿轮上，摇动脚踏将链条复位即可。
2自行车聊条从后拨处脱落。此种原因也是因为限位螺丝调节不当造成的，向外脱落调节H螺丝，向内脱落调节L螺丝。
3自行车链条从飞轮处脱落。这是因为自行车飞轮和导轮不在一条直线上造成的，需要用手掰一下飞轮悬挂将后面的飞轮和导轮掰成一条直线即可