关于这个问题，根据一般的机械设计原理，飞机使用的主起落架一般采用万向轮设计，这种设计可以让飞机在起落过程中更加稳定。相比而言，飞机轮只能做到简单的前后转动，使用寿命相对较短。因此，就使用寿命来考虑的话，万向轮更加耐用。
乘客乘坐飞机需要转机，但是乘客的行李不需要重新办理托运，乘客在第一次乘机前办理托运行李的时候就已经办完转机的手续。
解释如下：
1.所有飞机的轮子都没有驱动装置，即飞机所有的轮子都不是驱动轮，但都有制动装置，飞机起飞时是靠空气动力向前滑行和提速的。
2.早期的飞机轮子是前面2个、后面1个，降落是前面2个轮子先着地，后改为前面1个、后面2个，降落是后面2个轮子先着地。
3.飞机起飞前是靠螺旋桨或推进器推动空气前进的，飞机的轮胎是没有驱动的。