是。
南玉高铁跨黎湛铁路特大桥转体梁重5810吨,长99米,是全线最长的双线转体桥。
南玉高速铁路（Nanning-Yulin High-speed Railway），即广西壮族自治区境内南宁市至玉林市的高速铁路，是广西自主投资建设的第一条设计行车速度350公里/小时的高铁。
出资比例是因各高铁线路而异的，看属地政府资金是否雄厚了，无统一标准。
高铁以其独特的竞争力赢得了各地的竞相争取，但高铁的建设也涉及到巨大的资金投入。许多高铁线路也正是因为资金筹措不顺而推进缓慢。
在我国高铁的建设资金出资方面，很多都是国家与地方共同出资。不过近些年资金的筹措方式也出现了新变化，比如就有些高铁完全是由地方出资建设。
由于是100%地方出资，因此线路的推进相较于其它出资方式的线路相对较为顺畅。
据了解南玉高铁玉林北站目前正在施工建设中，按照现在预计在2024年6月30日正式通车，比原来所定的2023年底通车日期已推迟了半年。然而，按照现在的施工进度，这个通车日期能否如期还不太敢确认。希望有关施工单位能加油啊！