全程约279.8公里
起点:邵阳市
1.邵阳市内驾车方案
2) 行驶220米,直行进入西湖路
3) 沿西湖路行驶1.9公里,直行进入S217
4) 沿S217行驶3.6公里,朝洞口/怀化/隆回方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶340米,直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶181.3公里,朝怀化方向,稍向右转进入竹田立交桥
4.沿竹田立交桥行驶990米,直行进入包茂高速
5.沿包茂高速行驶82.3公里,朝凤凰/铜仁/G209方向,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶790米,直行进入杭瑞高速
7.湘西土家族苗族自治州内驾车方案
1) 沿杭瑞高速行驶600米,在凤凰出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶760米,直行
3) 行驶460米,直行进入凤凰城隧道
4) 沿凤凰城隧道行驶300米,右前方转弯
5) 行驶50米,右前方转弯
6) 行驶420米,左转进入呼北线
7) 沿呼北线行驶1.4公里,朝凤凰古城方向,稍向左转进入凤凰北路
8) 沿凤凰北路行驶280米,直行进入凤凰北路
9) 沿凤凰北路行驶250米,在第2个出口,直行进入凤凰北路
10) 沿凤凰北路行驶460米,直行进入凤凰北路
11) 沿凤凰北路行驶80米,在第1个出口,直行进入凤凰北路
12) 沿凤凰北路行驶600米,朝凤凰古城/铜仁方向,右转进入凤凰南路
13) 沿凤凰南路行驶710米,左转进入桔园路
14) 沿桔园路行驶500米,右转进入南华路
15) 沿南华路行驶190米,左转
16) 行驶10米,到达终点
邵力子(1882年—1967年),原名闻泰,字仲辉,笔名力子,浙江会稽(今绍兴)人。
幼年就学于私塾,清朝末年曾考中“举人”。他追求新时化、新思想、新文化。
1905年以后,先后求学于上海震旦公学,复旦公学和南洋公学,随后去日本留学,在日本加入了孙中山先生领导的同盟会。并与于右任等在日本创办《神州日报》,宣传民主革命,反对封建帝制。回国后,
1910年去陕西高等学校任教,因宣传新思想新文化,遭到陕西当局迫害,被驱逐出境。1912年,他与于右任等创办《民立报》,担任编辑兼《民声报》记者,大力宣传民主思想,反对封建军阀统治。1915年,因揭露袁世凯复辟、卖国的罪行,《民立报》被封闭停办。他再接再厉,在讨袁声中又筹办《生活日报》,和陈英士、叶楚伧等办《民国日报》,邵力子任主笔,同时兼编该报《觉悟》副刊。这一时期,邵力子写了不少文章,号召推翻旧制度、旧文化、旧文学,向旧社会作斗争。他主张妇女解放,男女平等,改革教育,发展科学,向新文化进军。同时倡导革命,反对军阀割据,向帝国主义斗争。“五卅”运动以前,邵力子主编的《民国日报》《觉悟》副刊,还发表过许多共产党人如恽代英、邓中夏、肖楚女、杨贤江、蒋光慈等的著述,刊载了纪念列宁和“十月革命”的文章,介绍了马列主义经典著作的译文。毛主席在《新民主主义论》中说:“那时,以共产党的《向导周报》,国民党的上海《民国日报》及各地报纸为阵地,曾经共同宣传了反帝国主义的主张,共同反对了尊孔读经的封建教育,共同反对了封建古装的旧文学和文言文,提倡了以反帝反封建为内容的新文学和白话文。”肯定了这一时期的《民国日报》作出的贡献。
邵北镇到凤凰岛的距离约为60公里。
根据百度地图测量,两地间的较短距离大约为60.2公里,需要约1小时50分钟的车程。